을 가질 수 있음을 노출시켜 PSA Group의 부정 행위에 대한 조사 결과 용의자 소프트웨어 응용 프로그램이 Citroen의 Peugeot가 제공하는 실질적으로 2 백만 대의 자동차에 활용되어 있음을 발견했습니다. 프랑스 신문 Le Monde의 보고서에 따르면 DS뿐만 아니라 DS.
PSA 그룹은 폭스 바겐 배출 스캔들을 준수하는 부정 행위에 대한 프랑스의 DGCCRF 워치 독 (DGCCRF Watchdog)에 의해 조사 중입니다. 소비자와 사기 감시자도 마찬가지로 Renault와 독일의 Fiat Chrysler Automotive와 함께 배출 표준을 통해 Renault를 조사했습니다.
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Le Monde는 DGCCRF가 획득 한 내부 PSA 파일을 인용하여“ ‘패배 장치’요소를 덜 명백하고 눈에 띄게 만드는 요구 사항을 지정합니다. 마찬가지로 DGCCRF는 PSA가 제공하는 “최소 1,914,965 유로 5 디젤 차량”이 “사기 전략”으로 운영한다고 추정했다. 르 몬드 (Le Monde)는 생산자가 50 억 유로 (457 억 파운드)의 벌금을 대처할 수 있다고 추정합니다.
PSA의 엔지니어링 책임자는 이전에 비즈니스가 의도적으로 배출량이 더 높은 온도에서 관리하여 연료 효율성을 높이고 NOX 배출량이 적은 도시 외출 운전에서 CO2 생산량을 감소 시킨다는 것을 인정했습니다.
그러나 PSA는 사법 당국이 연락하지 않은 상태뿐만 아니라 모든 유형의 배출 부정 행위를 거부합니다. 성명서에서“그룹은 정보가 세 번째 축하 행사에 제공되었다는 것을 발견하기 위해 분노한 반면, Groupe PSA는 DGCCRF가 공개 검사 사무실에 제출 한 데이터에 액세스 할 수 없었기 때문에 그룹이 불가능합니다. 그 주장을 앞서 내기 위해.
“Groupe PSA는 엔진 설정에 관한 기술을 지속적으로 설명해 왔습니다.이 기술은 고객의 진정한 삶에서 고객의 활용을 기반으로합니다. 도시에서 낮은 질소 (NOX) 배출량을 선호하면서 개방형 도로에서 최고의 NOX/ CO2 균형을 보장합니다.”
PSA의 주장 된 배출량 변조에 대해 무엇을 믿습니까? 아래 의견에 알려주세요 …