M3 고속도로에 대해 60mph 속도 제한이 계획되어 있으며, M1에 대한 동일한 스마트 고속도로 방법의 침해에 따라. 이러한 새로운 한도는 배출량과 혼잡과 싸우려는 정부 계획의 결과입니다.
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이 3 마일의 스마트 고속도로와 60mph 제한은 오전 7시에서 오후 7시 사이에 Farnborough 근처의 Lightwater의 J3와 J4 사이에서 실행됩니다.
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60mph 한도는 J2와 J4A 사이의 13.4 마일 스트레치의 일부를 포함하며, 여기서 추가 차선은 용량을 개선하기 위해 양방향으로 개방되어 1 억 1,400 만 파운드입니다.
Highways Agency (HA)는이 새로운 고속도로가 런던 안팎으로 흐르는 혼잡을 완화 할 수 있기를 희망합니다. 트래픽은 현재 아침에 평균 45mph의 자본에 들어가고 저녁에는 평균 56mph로 출구됩니다.
HA에 따르면 고속도로 확장은 아침에 4 분, 저녁 1 분 씩 여행 시간을 줄일 것이지만, 경로 확장에 따라 대기 오염이 법적 한도를 위반하지 않도록 60mph 한도가 필요합니다.
HA는 또한 자동차의 방출 기술을 최소화함에 따라 이러한 제한이 4 년 이내에 해제 될 수 있다고 강조했다.
도로 장관 인 Robert Goodwill은 다음과 같이 말했습니다 :“M3은 심하게 혼잡 하고이 스마트 고속도로를 도입하면 트래픽 흐름을 평활화하여 여행 시간을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.”
사우스 요크셔와 이스트 미들랜드 사이의 M1에 대한 또 다른 60mph 제한은 지난 달 Mansfield의 Junction 28과 Sheffield와 Rotherham의 Junction 35A에 영향을 미쳤다.
영국의 4,300 마일 계산 도로 네트워크의 38 마일을 차지하는 4 개의 다른 주요 도로는 곧 동일한 제한을 얻을 수 있습니다.
AA 회장 인 에드먼드 킹 (Edmund King)은 다음과 같이 말했다.
“그러나 대다수의 운전자는 고속도로 속도를 최소화하는 것이 대기 오염에 69 %가 트럭을 주요 원인으로 간주하는지에 의문을 제기합니다.”
RAC의 기술 담당 이사 인 David Bizley는 다음과 같이 말했습니다 :“M1 발표의 발 뒤꿈치에 뜨거워지면서 M3 Plan은 정부가 심하게 가지고있는 8 개의 다른 계획된 모든 차선 달리기, 스마트 고속도로 체계에 대한 질문을 초대합니다. 투자는 또한 대기 질을 확보하기 위해 속도 제한을 최소화해야합니다.”