이것은 메르세데스 클라 슈팅 브레이크입니다. 2015 년에는 메르세데스 라인업에 합류 할 예정이며, A-, B-, CLA 및 GLA 클래스 모델과 함께 회사의 MFA 소규모 차량 아키텍처를 활용하기위한 다섯 번째 디자인이 될 것입니다.
이 사진들은 매우 거칠지 만 피사체와 약간의 거리에서 촬영되었으므로 슈팅 브레이크는 유명한 캐리 라인뿐만 아니라 CLA와 동일한 시그니처 ‘드롭 라인’을 갖추고 있음을 알 수 있습니다.
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마찬가지로 더 큰 CLS 촬영 브레이크와 유사한 방법으로 후면 창이 가파르게 긁히는 것을 알 수 있지만, 기반의 CLA보다 더 많은 뒷좌석과 수하물 구역을 제공해야합니다.
이 테스트 차량의 AMG 스포츠 사양과 더 큰 합금과 베주 웰 프론트 그릴로 표시된 트럭의 AMG 스포츠 사양을 포함하여 나머지 작은 머크 라인업에서 정확히 동일한 사양 레벨을 이행 할 것으로 예상됩니다.
슈팅 브레이크는 136bhp와 170bhp 1.8 리터 디젤과 1.6 리터의 휘발유를 사용하여 CLA와 유사한 엔진 다양성을 작동시킬 가능성이 높습니다. CLA 250에서 데뷔 한 4matic 4 륜 구동의 선택과 마찬가지로 6 단 핸드북과 7 단 듀얼 클러치 기어 박스도 제공됩니다.
그러나 작은 자동차와 트럭 엔진 라인업에 대한 조정은 2014 년 후반에 예상되며, 이는 페이스 소지 된 B 클래스와 정확히 동시에 공개 될 예정입니다. 그 자동차와 트럭은 작은 자동차와 트럭 플랫폼을 활용 한 최초의 제품이었으며 2014 년 11 월경에 중년의 업데이트를받을 것입니다.
CLA가 CLS를 준수하는 경우, CLA45 AMG 사격 브레이크가 마찬가지로 A45, CLA45 및 GLA45 AMG 모델에 사용 된 정확히 동일한 360bhp 2.0 리터 4 기통 가솔린 엔진으로 구동됩니다.
가격에 관해서는 CLS 슈팅 브레이크는 CLS와 마찬가지로 CLA보다 훨씬 더 많은 비용을 지불 할 가능성이 높습니다. 이는 약 28,000 파운드의 시작 비용이 디젤에 대해서는 26,000 파운드뿐만 아니라 휘발유의 경우 26,000 파운드임을 나타냅니다.