Lexus LF-C2 로드스터 아이디어는 LA 모터 쇼에서 노출되어 완전히 새로운 Lexus RC 쿠페의 컨버터블 버전을 미리 보았습니다.
그러나 전통적인 드롭 탑과 달리 LF-C2에는 지붕이 없습니다. Lexus는 이것이“여행자에게 최고의 하향식 운전 경험을 제공하도록 설계되었다고 선언하지만, 실제로는 비즈니스가 엔지니어링을 시도하는 데 시간이 부족한 것을 의미 할 가능성이 높습니다. 내년 제네바 모터쇼에서 아마도 아이디어 버전이 하나 더 예상됩니다.
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새로운 로드스터가 고정 지붕 형제와 비슷한 프론트 엔드를 가져 가면서 스타일링 측면에서 놀라움이 없습니다. 이는 서명 스핀들 그릴과 날카로운 LED 헤드 라이트뿐만 아니라 한 쌍의 틈새 공기 통풍구와 정의 된 보닛 주류 세트를 의미합니다.
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뒷면에는 L 자형 테일 라이트, 크롬 팁 쿼드 배기 및 뚜렷한 후면 디퓨저가 발견됩니다. 거대한 20 인치 합금 휠 세트와 깊은 멀티 레이어 페인트 조브가 룩을 기록했습니다.
LF-C2의 수석 디자이너 인 Yasuo Kajino는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 본능적으로 빛의 아름다움을 포착하는 것들에 의해 영향을 받았습니다. 당신이 올바른 빛에 무언가를 넣을 때, 사람들은 이전에는 없었던 방법으로 그것을 봅니다.”
내부의 새로운 LF-C2는 2+2 디자인을 특징으로합니다. 뒷좌석은 젊은이들을위한 것이거나 짧은 여행에 매우 가끔 활용한다는 것을 암시합니다. 중앙 콘솔은 차량의 전체 길이를 작동시킬뿐만 아니라 외부와 동일한 생생한 노란색으로 완성됩니다. 대시 보드에는 중앙 화면뿐만 아니라 아날로그 시계 외에도 “매력적이지만 간단한 계기 클러스터”가 제공됩니다.
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LED 조명은 내부 창 라인을 따라 작동하며 가죽 스티어링 휠과 신체 포옹 시트가 있습니다. 확인되지 않았지만 아이디어는 큰 부츠를 제공 할 가능성이 높습니다. 진실 덕분에 접힌 상태에서 채울 수있는 지붕은 없습니다.
엔진이나 전원에 대한 단어는 아직 없지만 내년 초 영국에서 판매되는 생산 준비 RC F 쿠페와 동일한 450bhp 5.0 리터 V8을 기능 할 것으로 예상됩니다. 이 디자인에는 스티어링 휠 장착 패들이있는 8 단 자동 기어 박스가 있습니다.

우리는 다음 24 시간 동안 LA 모터 쇼에서 직접 정보를 제공 할 것입니다.
지붕없이 차량을 사시겠습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …