르노에서 5 개의 놀라운 에코 기술은 이미 전기 자동차에 관해서는 방출을 최소화하고 저산탄소 차량을 훨씬 더 사용할 수있는 것보다 훨씬 더 쓸모가 없을 것보다 훨씬 더 쓸모가 없습니다. 우리는 400kg의 중량 감소, 플러그인 하이브리드 파워 트레인뿐만 아니라 400kg 무게 감소, 플러그인 하이브리드 파워 트레인을 이용한 400kg / km의 이산화탄소 배출량을 최소화하기 위해 2020 개의 초 균열의 시력을 보았습니다.
POST는 아래를 계속합니다

그러나 훨씬 더 많은 미래에 르노는 소매를 믿는 솔루션을 믿고뿐만 아니라 파리 근처의 혁신 센터에서 그들을 체크 아웃하도록 초대 받았습니다.
1. 조이를위한 훨씬 더 작게, 훨씬 더 효과적인 전기 모터
6

완전히 새로운 전기 모터가 ZoE뿐만 아니라 봄 2015에서 Kangoo EV에 장착 될 것입니다. 모터, 정션 박스, 전력 전자 장치뿐만 아니라 단일 모듈로 충전기를 통합함으로써 10 %의 크기가 최소화되었습니다. 훨씬 더 크게 Zoe의 130 마일의 다양성을 약 10 %까지 향상시켜야합니다.
전원뿐만 아니라 토크는 87BHP뿐만 아니라 220nm에서 일정합니다. 다른 향상된 기능은 저전력 소모품을 이용할 때 최소화 된 충전 시간을 최소화합니다. 우리는 일반적인 영국의 3 핀 소켓 탑업 시간이 약 20 분 정도 최소화 될 것이라고 들었습니다.
2. 이중 연료 3 기통 가솔린 / LPG 엔진
6

2015 년 후반에 도입하도록 설정 한 객체는 현대적인 가솔린 엔진으로 LPG (낮은 이산화탄소뿐만 아니라 실행 비용뿐만 아니라 비용뿐만 아니라)의 장점을 통합하는 것이 었습니다. 그 결과 드라이버의 입력 유형없이 LPG뿐만 아니라 LPG뿐만 아니라 LPG에서 실행할 수있는 0.9 TCE 엔진이지만 터보를 포함하여 현대 엔진을 만드는 모든 기능을 유지합니다. 에너지 치유는 브레이크뿐만 아니라 에코 구동 모드를 사용합니다.
POST는 아래를 계속합니다